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中國女子鋼架雪車首秀 趙丹刷新鋼架雪車賽道紀(jì)錄

時(shí)間:2022-02-11 10:02:02 編輯:5號網(wǎng)-qiwen 0

今天上午九點(diǎn)半,鋼架雪車已經(jīng)進(jìn)行了,這是中國女子鋼架雪車的首秀,而且中國選手趙丹目前排名第一,刷新了賽道記錄,一起來了解一下具體內(nèi)容!

中國女子鋼架雪車首秀

2月11日是北京冬奧會女子鋼架雪車比賽的首個(gè)比賽日,曾擔(dān)任北京冬奧會中國代表團(tuán)開幕式旗手的趙丹和隊(duì)友黎禹汐將迎來冬奧會首秀。北京冬奧會上,中國女子運(yùn)動員將在冬奧會鋼架雪車項(xiàng)目上首次亮相。按照比賽安排,女子鋼架雪車第一輪、第二輪比賽在2月11日9:30-11:55舉行,第三輪和第四輪在2月12日20:20-22:55舉行。根據(jù)規(guī)則,前三輪比賽結(jié)束后,成績排在前20位的運(yùn)動員將進(jìn)入第四輪角逐。趙丹和黎禹汐若能拿出她們在訓(xùn)練賽中的穩(wěn)定表現(xiàn),將有望創(chuàng)造更好的成績,甚至爭奪獎牌。

中國女子鋼架雪車首秀 趙丹刷新鋼架雪車賽道紀(jì)錄

趙丹刷新鋼架雪車賽道紀(jì)錄

女子鋼架雪車資格賽第一輪,中國選手趙丹第3位出場,她以1分02秒26完成比賽,目前排名第一,并刷新該賽道的賽道紀(jì)錄。該項(xiàng)目沒有世界紀(jì)錄,因賽道不同,只有賽道紀(jì)錄。希望接下來的比賽,趙丹能夠繼續(xù)保持,一起為她加油!

中國女子鋼架雪車首秀 趙丹刷新鋼架雪車賽道紀(jì)錄

鋼架雪車是什么運(yùn)動項(xiàng)目

鋼架雪車也稱臥式雪橇、俯式冰橇,又稱冰橇,是以雪橇為工具,借助起滑后的慣性從山坡沿專門構(gòu)筑的冰道快速滑降的一種冬季運(yùn)動。鋼架雪車沒有轉(zhuǎn)向器和剎車裝置,底部由鉛塊加重的骨架和兩根固定的管狀鋼刃組成。由于速度極快,又頭部朝下,危險(xiǎn)性極高,鋼架雪車曾幾度在冬奧賽場匿跡銷聲。19世紀(jì),鋼架雪車在瑞士、奧地利、意大利、德國以及美國等國家興起。1928年,第二屆冬奧會在瑞士圣莫里茨舉行,作為無舵雪橇的故鄉(xiāng),瑞士決定將鋼架雪車納入冬奧會,獲得了國際奧委會的批準(zhǔn)。2002年,鹽湖城冬奧會,再度成為冬奧會的比賽項(xiàng)目,設(shè)男子和女子2個(gè)項(xiàng)目。

中國女子鋼架雪車首秀 趙丹刷新鋼架雪車賽道紀(jì)錄

鋼架雪車比賽的場地要求

鋼架雪車比賽是在用混凝土或鋼管,木材及其他合成材料架設(shè)的具有一定坡度的槽狀滑道內(nèi)進(jìn)行。滑道的長度1200—1 300米,最大坡度12%(100%=45度)。整個(gè)線路由起跑區(qū)﹑出發(fā)區(qū),滑行區(qū)及減速區(qū)4個(gè)區(qū)段組成。起跑區(qū)長15米,并有一段150厘米用木板鋪設(shè)的起跑臺。起跑臺木板厚5厘米,埋設(shè)在冰下,上面同冰面保持在一個(gè)平面上。出發(fā)區(qū)50米,前15米坡度為2%,此后逐漸增大,直至達(dá)到12%。鋼架雪車滑行的速度每小時(shí)可達(dá)120—135公里。

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