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時(shí)間:2017-07-31 14:01:03 編輯: 646
騎自行車是一項(xiàng)大眾化的運(yùn)動(dòng),很多人都是可以通過(guò)騎自行車得到足夠的運(yùn)動(dòng)量和好的鍛煉的,但是有些人騎自行車的時(shí)候沒(méi)有保護(hù)好自己的身體讓自己受傷,其實(shí)是沒(méi)有正確的了解自行車的使用。
引發(fā)肩膀疼主要是騎自行車時(shí),車子上管比較長(zhǎng),車把比較低。其結(jié)果就是上肢支撐身體超過(guò)了肌肉負(fù)載所能承受的范圍。
解決的方法:
升高車把高度,減少車把和車座之間的高度差,調(diào)整好上管和車把的組合。
這個(gè)現(xiàn)象往往和肩膀疼同時(shí)出現(xiàn),多是由于長(zhǎng)期僵硬固定的騎車姿勢(shì)導(dǎo)致的。
解決的方法:
解決辦法同上。此外,養(yǎng)成好習(xí)慣,時(shí)刻觀察路面情況、障礙物、行人等,如此不時(shí)轉(zhuǎn)換視角,就可以避免因長(zhǎng)期僵硬的姿勢(shì)導(dǎo)致的肩頸疼痛,脖子僵硬了。
這個(gè)往往是騎行的時(shí)候身體比較直造成的,因?yàn)檫@樣一來(lái)更多的力量就會(huì)給腰部增加負(fù)擔(dān),會(huì)導(dǎo)致腰部疲勞。
解決方法:
將身體重心及時(shí)前移,壓低上身角度,讓手臂負(fù)擔(dān)更多的身體重量,這樣就可以減輕腰部的壓力。
這類損傷的癥狀也是疼痛,主要有膝蓋上部疼和膝蓋后部疼,多數(shù)是由于長(zhǎng)期不正確的騎行姿勢(shì)導(dǎo)致的。
情況一:運(yùn)動(dòng)量突增導(dǎo)致
一般都是運(yùn)動(dòng)量比較大時(shí)發(fā)生,也就是常說(shuō)的肌肉疲勞。也可能是因?yàn)楹芫脹](méi)有騎車,突然間進(jìn)行大運(yùn)動(dòng)量的騎行,身體無(wú)法適應(yīng)而造成的。其實(shí)這類疼痛也是肌肉向人體發(fā)出的信號(hào),是人體的一種機(jī)體自我保護(hù)的方法。
解決方法:
可以試著多用小齒比騎行,提高腳踏頻率,同時(shí)適當(dāng)?shù)慕档瓦\(yùn)動(dòng)量。
情況二:座包到腳踏的距離短導(dǎo)致的
出現(xiàn)膝蓋上部疼,可能是因?yàn)樽侥_踏的距離太短造成的,這個(gè)距離太短,就會(huì)讓腿部在多個(gè)蹬踏動(dòng)作周期內(nèi),一直處在疲勞狀態(tài)而疼痛。
解決方法:
提高座包,正確的座包到腳踏的距離應(yīng)該是,光腳時(shí)座到座包上面,腿部伸直,腳跟可以剛好碰到腳踏,并且屁股不會(huì)因?yàn)槟_夠不到腳踏而左右扭動(dòng)。
情況三:座包到踏板的距離太遠(yuǎn)導(dǎo)致
座包高度太高,腳踏踏板時(shí)有些夠不到,需要用力蹬,也會(huì)引起膝蓋后部疼痛,嚴(yán)重的也會(huì)導(dǎo)致腿后部韌帶拉傷。
解決方法:
通常通過(guò)降低座包高度來(lái)慢慢調(diào)節(jié)。
主要是因上肢長(zhǎng)時(shí)間受壓,手臂的動(dòng)作如果在一定時(shí)間內(nèi)無(wú)太大改變,上肢的血液循環(huán)就會(huì)相對(duì)減少,這對(duì)于機(jī)體來(lái)說(shuō)當(dāng)然是不利的。
解決方法:
要在進(jìn)行自行車運(yùn)動(dòng)以外的時(shí)間,多多進(jìn)行加強(qiáng)上肢運(yùn)動(dòng)的活動(dòng),例如打籃球、乒乓球、羽毛球等。長(zhǎng)時(shí)間騎行時(shí),更應(yīng)該轉(zhuǎn)換握車把手的姿勢(shì),可以正握、反握,或者用其它花式握法活動(dòng)手臂。注意:每一至兩小時(shí)下車左右活動(dòng)一下手臂,可以促進(jìn)身體各部位的血液循環(huán)。
對(duì)于男性車友來(lái)說(shuō),最容易引起他們擔(dān)心的是,長(zhǎng)時(shí)間騎行是否會(huì)對(duì)前列腺有影響。這種憂慮不是沒(méi)有道理的,因?yàn)樵隍T行中如果長(zhǎng)時(shí)間局部壓迫,會(huì)造成局部血液循環(huán)障礙,的確會(huì)引起疾病。
解決方法:
騎行過(guò)程中要特別注意,多停下來(lái)休息一下,專家建議最好是1-2小時(shí)休息10分鐘。長(zhǎng)時(shí)間騎行的話,要經(jīng)常抬起臀部讓血液循環(huán)一下,緩解對(duì)于身體局部的壓迫。
其次,座墊的角度也會(huì)對(duì)身體局部產(chǎn)生影響。通常在短暫的比賽過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員會(huì)將座墊調(diào)整到稍微向上翹些,如此一來(lái)有助于運(yùn)動(dòng)員在短時(shí)間內(nèi)發(fā)力。但是這樣的調(diào)整會(huì)給會(huì)陰部較大的壓力,所以此種方法非常不適合長(zhǎng)期騎行。而且在自行車運(yùn)動(dòng)中,專門的騎行褲也有著不可忽視的作用。
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