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時間:2022-03-01 14:18:32 編輯:5號網(wǎng)-jj 263
飛機是一種常見的交通工具,而一般來說坐飛機是很安全的,但也是有幾率會出現(xiàn)一些意外,那么我們便要了解一下乘客講述航班急降:一邊機翼彎折?飛機迫降別的機場后怎么辦?
3月1日,湖南長沙。上午10時許,九元航空一航班緊急迫降長沙黃花國際機場,并釋放充氣滑梯疏散乘客。一名乘客稱,坐在飛機上時未感異常,下飛機后看到一邊機翼已彎折。10時許,九元航空AQ1305廣州-宜昌航班疑似因貨艙火警緊急備降長沙,并在跑道上進行撤離。因突發(fā)情況,該航班在長沙機場落地后在滑行道即釋放充氣滑梯,對乘客進行緊急撤離。目前,飛機上人員均已撤離,黃花機場現(xiàn)單跑道運行。九元航空執(zhí)飛此次AQ1305航班的是編號為B221M的波音737-800飛機,于今日9時21分從廣州起飛,原計劃于中午12時到達湖北宜昌。
當(dāng)飛機迫降別的機場時,乘客應(yīng)該耐心等待,積極同航空公司溝通,并配合好航空公司的安排。飛機迫降的原因有許多種,有的是因為天氣或者不可抗力的原因,這些都不是航空公司的責(zé)任,航空公司不承擔(dān)因此而造成的乘客產(chǎn)生的額外費用。有的是因為航空公司的配件需要維修等等,如果是因為這類原因,航空公司就要承擔(dān)承客因此產(chǎn)生的額外費用。飛機迫降別的機場,航空公司的工作人員應(yīng)該向乘客說明迫降原因,并積極協(xié)調(diào)好乘客的住宿,飲食等問題,盡量作出一些令乘客滿意的安排,同時也要處理好其他問題,盡快協(xié)調(diào)好后續(xù)的事情。如果是因為航空公司本身的責(zé)任而迫降其他機場的,乘客如果有真正的需要,可以同工作人員聯(lián)系改簽其他航班,改簽費用由航空公司承擔(dān)。如果是有改簽要求的,要聽從航空公司的安排,所有的費用都可以向航空公司進行報銷。如果是不可抗力的因素而造成的迫降其他機場,則是可以自已選擇酒店或聽從航空公司安排,但所有的費用要由乘客自行承擔(dān)。
飛機因意外情況不能繼續(xù)飛行而在機場或機場以外的地面或水面上進行的有意識的緊急降落。?導(dǎo)致迫降的意外情況有飛機的機械、液壓或電氣設(shè)備失靈,火災(zāi),在空中與別的飛機或物體相撞,機上人員傷、病有生命危險,飛機迷航或燃料用盡,天氣條件突然變壞,劫機或非法越境,不服從空中交通管制等。在發(fā)生這些意外情況時,飛行員應(yīng)利用機上設(shè)備進行檢測或判斷,確定問題的嚴重程度,及時采取適當(dāng)措施使?jié)撛谖kU減至最小程度。發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即按規(guī)定采取滅火措施。在多發(fā)動機飛機上,若一臺發(fā)動機停車時,則應(yīng)適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)其余的發(fā)動機,以便保持正常的飛行狀態(tài)。在單發(fā)動機飛機上若發(fā)動機停車且空中起動無效,就只能滑翔到適當(dāng)?shù)牡胤街憽?/p>
首先飛機進行放油,主要是出于安全考慮。飛機為了能夠完成一次飛行任務(wù),就需要攜帶幾十噸或上百噸的燃油 。如果飛機在降落時還有大量的燃油沒有消耗完的話,很可能會因為承受的負荷過大而帶來安全隱患,甚至發(fā)生爆炸。一般來說飛機按照預(yù)定的路線飛行時在到達目的地后,燃油大部分都會在路途中消耗掉。在降落時起落架也完全可以勝任降落帶來的沖擊。
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